艱苦卓絕求創新，孜孜不倦做貢獻
7月中旬，團隊成員有幸通過電話聯系到了南京航空學院第一屆飛機制造系畢業的高忠社先生，并于7月30日在高老先生家中進行線下采訪。高老先生先后在國防保密一ー二廠、六 O 一所、六 O 三所任專業組副組長、技術情報科副科長、室主任、副總師、科技委副主任等職。
“我那會哪來的什么計算機啊？我們一個單位幾百號人就幾臺手搖式計算器，天天工作就是圍著那些計算器轉來轉去的。當時上級要求很嚴，小數點都是要算到后6位的，有的時候用不了計算器就要老老實實用手算，那叫一個艱苦吶。”在和高忠社先生的對話中我們了解到新中國剛成立時，整個國家在技術層面都較為落后，在科研方面也沒有計算機來輔助研究。在國家的支持和科研人員的不斷努力下，才使得民航達到今天的高度發展。
退休后，高忠社老先生仍然在不斷研究航天相關領域，完善相關的理論與技術運用。最后，高忠社老先生向母校表達了深切的感情，懷念當年的艱苦奮斗精神，并且對我們當代學生做出了鼓勵，希望我們能夠秉承他們的優良精神，繼續奮斗。
（圖為團隊成員拜訪高忠社先生)
沉心靜氣做學識，共同合作謀發展
7月30日，團隊成員來到了中國航天第一個研制基地——中國運載火箭技術研究院。
團隊成員參觀了長征五號系列運載火箭的模型和零部件，并在專業工作者的指導下初步了解了各型號的基本屬性與特點。跟隨科研人員的腳步，小隊成員又親自來到實驗場地、生產車間見證了一枚火箭從研發到最終生產成型所經歷的千錘萬鑿的歷程，也體驗了一把航天技術人員的科研工作環境。參觀完研究院之后，團隊成員又拜訪了徐勤、鄭大勇等幾位南航校友。
(圖為南航學子參觀中國運載火箭技術研究院)
身為CZ2丙型號副總師徐勤，是南航1990級校友，徐總師在采訪時提到“那時南航整個學校就像是一個大系，無論是學機械還是學電氣，無論大一還是大四，似乎所有的教材都有航空、飛機的字眼，所有人都在學習研究航空飛機的某個部分，專業之間沒有高低貴賤之分，每個專業都很重要，一個都不能少，這點有些像航天院的總體部，專業多、分工細。”南航在他的眼中是潔凈的天空藍，致力于研究航空航天事業，純粹地為著祖國做出屬于南航的貢獻。從這番談話中，我們體悟到了南航人踏實刻苦，團結協作的精神。
(圖為團隊成員采訪CZ2丙型號副總師徐勤)
1996級南航校友鄭大勇，目前任職北京航天動力研究所副所長。采訪中，鄭大勇提到“胡俊教授是我的啟蒙老師，也是位德高望重的老先生，在他的身上無處不體現著嚴謹與自律。一年365天除了春節和一些重大的節日，胡老師每天早上都會按時出現在實驗室中指導他們研究課題，并且晚上也要留在他們之后才動身離開。”
在平時的生活中胡老師也關心著他們每位學生，給他們營造了一個大家庭的氛圍。直到今天我的人生觀、世界觀很大一部分都是在當年跟隨胡老師的過程中養成的。”從學長的話里能體會到南航師生間互相關愛的和諧氛圍。，說到這里的時候，學長還親切地對我們祝福道：“江南千山千水千才子，希望學弟學妹們能夠繼承南航的深空藍，在未來為祖國的航空航天事業做出更大的貢獻。”正是有著南航人一代又一代人的傳承，南航精神得以不斷發展和延續。
（圖為團隊成員采訪北京航天動力研究所副所長鄭大勇）七月中旬至今，在參觀各大航空企業（研究所）和拜訪各地南航校友后，團隊成員紛紛表達出了對軍工學習強烈的求知欲，與此同時，大家紛紛感嘆中國軍工行業的進步與強大，同時傳達著各自對未來的期盼以及學成報國的決心。從國防薄弱、先進設備與世界強國相差甚遠到如今國產大飛機開啟新紀元；從處處被制裁到如今的軍工行業國產化前景廣闊。我們看到，都無一例外地需要我們無數國人具備學習軍工的強烈意愿以及創新技術、造福國民的遠大抱負。同時，我們在校友們身上學習到了南航各代人所詮釋的時代精神，這也在我們團隊的心里埋下一顆南航精神的種子，等著未來學有所成的那天，我們將詮釋著我們這一代人的南航精神！
