板底模支設高度是依據(jù)測設于腳手架立桿的標高點,所以測設腳手架立桿的標高點是模板工程標高控制的著重點。
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地鐵測量模板工程的高度控制

地鐵測量模板工程的高程控制應怎么做?
板底模支設高度是依據(jù)測設于腳手架立桿的標高點,所以測設腳手架立桿的標高點是模板工程標高控制的著重點。
測設時可選擇位于滿堂腳手架的角點、中間點底部穩(wěn)定可靠、垂直的立桿,將標高測設其上,扶尺人員注意標高的上方是否有扣件、橫桿阻礙標高點向上的傳遞。然后用紅或藍膠帶紙做統(tǒng)一的標識。測設完畢后可沿立桿向上傳遞,定出水平桿的標高點,利用細線將各標高點連線,檢查合格后(連線應重合,偏差值小于3mm),可將此細線作為其他腳手架搭設的依據(jù)。
待部分模板鋪設完成后,可將水準儀架設其上,檢查模板面標高、平整度以及相鄰兩塊模板的高低差。
工長在過程控制中,應注意檢查以下部位標高情況:吊模側(cè)模底標高,外墻模板標高是否低于混凝土頂面標高,跨度不小于4m。梁、板跨中標高是否按要求起拱,電梯井底模,焊接預埋件標高高差等
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